Fluggesellschaften nehmen Italiens Pläne zum Absturz des Himmels ins Visier

Ein Airbus A380 der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa ist am 12. Februar 2019 am Flughafen in Frankfurt zu sehen. REUTERS/Kai Pfaffenbach/File Photo

ROM, 7. August (Reuters) – Eine Gruppe von in Italien tätigen Fluggesellschaften kritisierte am Montag Pläne der Regierung, die Ticketpreise auf dem Höhepunkt der Sommersaison zu senken, und sagte, sie könnten gegen die Regeln des freien Marktes der Europäischen Union verstoßen.

Das Kabinett von Premierministerin Giorgia Meloni sollte später am Montag ein Gesetzesdekret verabschieden, das eine Reihe von Themen abdeckt, darunter die Unterstützung strategischer Industrien, Taxilizenzen, eine Invasion der blauen Krabben sowie Flugpreise.

Der Dekretentwurf, der noch geändert werden kann, verbietet es Unternehmen, die Tarife für Sizilien oder Sardinien über ein Niveau anzuheben, das „200 % höher“ als der Durchschnittspreis für diese Strecken ist. Die Ticketpreise zu den beiden Hauptinseln Italiens sind in den letzten Wochen stark gestiegen.

Das italienische Board of Airlines Representatives (IBAR) und die Assaereo-Handelsverbände beklagten in einer gemeinsamen Erklärung, dass die Regierung das Thema nie mit ihnen besprochen habe und sagten, es hätte zu „weniger strafenden Lösungen“ führen können.

Sie sagten auch, dass die Preiskontrollen „offensichtlich im Widerspruch zu den geltenden Branchenvorschriften stehen“, die es den in der EU operierenden Fluggesellschaften im Allgemeinen erlauben, „die Strecken zu wählen, auf denen sie operieren, und die Passagier- und Frachtpreise frei festzulegen“.

Sizilien und Sardinien verfügen über eine schlechte Anbindung an das Festland, sodass sowohl Einwohnern als auch Touristen keine andere Wahl bleibt, als den Luftverkehr zu nutzen, um sie zu erreichen, selbst wenn die Preise in der Hochsaison astronomisch hoch sind.

Unternehmen wie Lufthansa (LHAG.DE), EasyJet (EZJ.L), American Airlines (AAL.O) und Delta (DAL.N) sind Mitglieder der IBAR, wie aus der Website des Verbandes hervorgeht.

Die Gruppen forderten die Regierung auf, ihre Entscheidung zu überdenken, und warnten, dass „jeder Versuch, die Freiheiten des Sektors und den ihn charakterisierenden Wettbewerb einzuschränken“, negative Auswirkungen auf Angebot und Ticketpreise sowie auf die Beschäftigungsquote im Luftfahrtsektor und verwandten Branchen haben könnte .

Maßnahmen in einem Gesetzesdekret treten sofort in Kraft, das Parlament muss sie jedoch innerhalb von zwei Monaten ratifizieren, andernfalls verfallen sie. Das Parlament kann den Inhalt eines Dekrets auch während des Ratifizierungsverfahrens ändern.

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